En los últimos treinta años, los servicios interurbanos de viajerosdel ferrocarril europeo han adquirido un nuevo protagonismo con laconstrucción de nuevas infraestructuras y la implementación deservicios de alta velocidad. Gracias a ello, se ha avanzado en elconocimiento de los diversos ámbitos que configuran el ferrocarrilcomo modo de transporte. Paralelamente, se han realizado interesantesaportaciones en publicaciones técnicas, a las que los profesionalesdel sector y los nuevos ingenieros no siempre pueden dedicar el tiempo que desearían. Sin embargo, cada día es más imprescindible conocer las nuevasposibilidades que ofrece una ingeniería técnicamente más factible yeconómicamente más interesante. A título indicativo, en la actualidadhan adquirido una gran relevancia temas que hace apenas dos décadas no requerían atención: la resonancia en los puentes, la estanqueidad delos trenes en los túneles de alta velocidad o las vibracionesocasionadas por el material en la capa de balasto, por citar algunosejemplos. Esta publicación es fruto del interés de la comunidad científica pordisponer de una obra que refleje el estado actual de conocimientosacerca de las infraestructuras ferroviarias. Sus destinatarios son,por un lado, los profesionales que desarrollan su actividad en el díaa día y, por otro, quienes deseen formarse en esta disciplina. No setrata de una mera reproducción de los conocimientos existentes, sinode una publicación estructurada y ordenada conforme a un criterioinnovador que, por su originalidad y la aportación que contiene, puede ser de interés para el sector del ferrocarril.
